2024 쏘렌토와 2020 쏘렌토 비교, 뭐가 달라졌을까

 

중형 SUV를 알아보다 보면 2024 쏘렌토와 2020 쏘렌토 중 어느 쪽을 골라야 할지 고민하게 되는 경우가 많은데요. 같은 4세대 쏘렌토라도 페이스리프트 전후로 디자인과 파워트레인, 가격까지 꽤 달라졌거든요. 오늘은 두 연식의 실질적인 차이를 항목별로 비교해서 정리해볼게요.

 

 

외관 디자인은 얼마나 달라졌을까요?

초기형인 2020 쏘렌토는 가로형 헤드램프와 중성적인 느낌의 전면부가 특징이었어요. 반면 이번 페이스리프트 모델은 2023년 8월 공개된 '더 뉴 쏘렌토'로, 세로형 스타맵 라이팅 주간주행등과 넓어진 라디에이터 그릴이 적용되면서 훨씬 강인한 인상으로 바뀌었죠.

 

후면부도 차이가 있는데요. 이전 모델 대비 후방 카메라가 2개로 늘고 테일램프 디자인이 이어지는 형태로 변경돼 야간 시인성이 좋아졌어요. 휠도 블랙 컬러 적용으로 더 커 보이는 효과를 주는 방향으로 다듬어졌고요.

 

같은 4세대 쏘렌토 페이스리프트라도 구형과 신형은 헤드램프 형태부터 후면 디자인까지 한눈에 구분될 만큼 달라졌어요.

 

 

파워트레인 구성, 쏘렌토 하이브리드는 그대로일까요

2024 쏘렌토의 파워트레인은 2.5 가솔린 터보, 2.2 디젤, 1.6 가솔린 터보 하이브리드 세 가지로 구성돼요. 초기형 출시 때부터 이어져 온 라인업이라 큰 골격은 비슷하지만, 페이스리프트를 거치며 쏘렌토 하이브리드 수요가 크게 늘었다는 점이 눈에 띄어요.

 

쏘렌토 디젤은 최고출력 194마력에 최대토크 45.0kgf·m를 내고, 저회전 구간에서 힘이 좋아 장거리·고속 주행에 유리해요. 하이브리드 모델은 엔진과 모터를 합쳐 245마력으로 출력은 더 높고, 복합연비도 17인치 기준 15.7km/l 수준으로 준수한 편이에요.

 

신형은 구형과 같은 파워트레인 골격을 유지하면서도 쏘렌토 하이브리드 비중이 크게 늘어난 게 실질적인 변화예요.

 

 

쏘렌토 트림별 가격, 예전보다 얼마나 올랐을까

2024 쏘렌토 트림별 가격은 2.5 가솔린 터보 기준 3,506만 원부터 시작해 상위 트림은 4,193만 원까지 올라가요. 2.2 디젤은 3,679만 원부터, 쏘렌토 하이브리드는 친환경차 세제 혜택을 적용하면 3,786만 원부터 시작하고요.

 

2020 쏘렌토 출시 당시와 비교하면 원자재값과 사양 상향 영향으로 트림별 가격이 전반적으로 올랐어요. 특히 하이브리드는 4WD를 선택하거나 6~7인승으로 구성하면 디젤 대비 가격 차이가 400만 원 이상 벌어지기도 하니 트림 선택 전에 예산을 먼저 정해두는 게 좋아요.

 

쏘렌토 트림별 가격은 구형 대비 전 트림에서 올랐고, 특히 상위 트림에서 가격 차이가 가장 크게 벌어져요.

 

 

편의·안전 사양은 얼마나 좋아졌을까요?

페이스리프트 모델에는 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트, e하이패스, 빌트인캠2, 기아 디지털키2 같은 편의 사양이 새로 들어갔어요. 2020 쏘렌토에는 없던 디지털 센터미러와 스마트 파워테일게이트, 운전석 에르고모션 시트도 추가돼 장거리 이동 편의성이 눈에 띄게 좋아졌죠.

 

안전 사양도 강화됐는데요. 전방 충돌방지 보조 기능이 교차 차량, 측방 접근차, 추월 시 대향차 대응까지 확대됐고, 고속도로 주행보조2(HDA2)와 10에어백 시스템이 기본화됐어요. 구형 대비 첨단운전자보조시스템 완성도가 한 단계 올라간 셈이에요.

 

2024 쏘렌토는 이전 모델 대비 편의 사양뿐 아니라 고속도로 주행보조2, 10에어백 같은 안전 사양에서도 확실한 차이를 보여요.

 

 

지금은 구형과 신형 중 뭘 사야 할까요

예산이 넉넉하다면 최신 사양과 강화된 안전 기능을 갖춘 2024 쏘렌토가 만족도가 높아요. 반면 쏘렌토 중고 시세를 활용해 초기형을 노리면 같은 파워트레인을 더 저렴하게 탈 수 있다는 장점이 있죠.

 

쏘렌토 중고 시세는 주행거리와 트림, 사고 이력에 따라 편차가 커서 성능기록부와 정기검사 이력을 꼼꼼히 확인하는 게 중요해요. 신차 구매라면 굳이 구형을 찾을 필요 없이 신형 라인업에서 예산에 맞는 트림을 고르는 게 합리적이에요.

 

신차라면 2024 쏘렌토, 예산을 아끼고 싶다면 쏘렌토 중고 시세를 참고해 2020 쏘렌토를 노리는 게 현실적인 선택 기준이에요.

 

구분	2020 쏘렌토 (초기형)	2024 쏘렌토 (페이스리프트)
출시일	2020년 3월	2023년 8월
헤드램프	가로형	세로형 스타맵 라이팅
파워트레인	가솔린 터보 / 디젤 / 하이브리드	가솔린 터보 / 디젤 / 하이브리드
가솔린 터보 가격	약 3,300만 원대~	3,506만 원~4,193만 원
하이브리드 가격	약 3,900만 원대~	3,786만 원~4,455만 원(세제혜택 기준)
후방 카메라	1개	2개
주행보조	고속도로 주행보조1	고속도로 주행보조2(HDA2)

 

 

자주 묻는 질문

Q. 신형과 구형은 같은 세대인가요?

A. 네, 둘 다 4세대 쏘렌토(MQ4)이고 신형은 초기형의 페이스리프트 모델이에요.

 

Q. 쏘렌토 하이브리드와 디젤 중 뭐가 더 나을까요?

A. 장거리·고속 주행이 잦다면 디젤이, 시내 주행과 정숙성을 중시한다면 쏘렌토 하이브리드가 더 잘 맞아요.

 

Q. 쏘렌토 중고 시세는 어디서 확인할 수 있나요?

A. 엔카, 케이카 같은 중고차 플랫폼에서 연식과 트림, 주행거리를 함께 넣어 시세를 비교해보는 게 정확해요.

 

 

마무리하며

지금까지 2024 쏘렌토와 2020 쏘렌토의 디자인, 파워트레인, 가격, 편의·안전 사양 차이를 살펴봤는데요. 같은 4세대 쏘렌토라도 페이스리프트 전후로 체감 차이가 꽤 크다는 걸 알 수 있었어요. 신차 구매라면 신형이, 예산을 아끼고 싶다면 쏘렌토 중고 시세를 활용한 구형이 각각 답이 될 수 있어요.

 

 

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